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昨天，淘宝总裁蒋凡披露，在今年的“双十一”期间，淘宝平台里的个性化推荐流量创纪录的超过了用户搜索的流量，这是前所未有的事情，连花钱买东西这件事情，用户都要向技术让渡自主权了，我不知道、也懶得知道自己想买什么，不如你告诉我吧。我记得是阿西莫夫还是谁说过一句话，历史上有很多科幻作家都在小说里预言过人类登月的盛况，坚定不移的相信人类可以走向太空，但是在汗牛充栋的著作里，几乎又没有谁能够想到会有数十亿人坐在家里从电视直播里观看整个登月过程，哪怕他们写作时距离电视机的发明已经差不了几年了。

东融债权人也出现还款逾期资料显示，东融资产的母公司为杭州东融集团有限公司，除了东融资产，杭州东融集团有限公司旗下还包括杭州东融投资管理有限公司（简称东融资本）、爱客仕网络科技有限公司（简称爱客仕）、杭州庙街网络科技有限公司（简称“庙街”）、杭州承道软件有限公司（简称“承道软件”）等子公司。

在受让方资格条件方面，安邦接管工作组提出的要求较为严格，首先意向受让方应为合法设立并有效存续的境内外法人机构，如果为联合体受让，每个联合体中的成员数量不应超过8家并应明确其中1家成员为牵头方，牵头方在受让公司股权后应至少处于相对控股地位。除此之外，安邦接管工作组对意向受让方的股权结构、财务状况、资本实力等都有所要求。

产业观察家洪仕斌指出，从1G到2G，再到3G、4G，网络的更迭促进了通信市场格局的改变，三大运营商都无法忽视这样的紧迫感。在网络容量持续提升、宽带条件进一步优化的情况下，未来有望出现真正的“不限量套餐”。但对我国电信运营商来说，当前更重要的是在下架“不限量套餐”后，杜绝忽悠套路，真正设计出适合消费者的电信套餐产品。

就在摩恩电气宣布叶振辞职的当天晚上，认证企业为浙江东融股权投资基金管理有限公司的微信公众号“东融说”刊发了一篇名为《东融集团应急小组组长叶振致投资人的一封信》，公开信内容显示，作为东融集团旗下东融资产管理有限公司（简称“东融资产”）的创始人，叶振于近期辞去摩恩电气职务，将全身心投入处理东融集团暂缓兑付事务。

根据21世纪经济报道记者梳理的这些航线经济舱全价票情况，约有六成的一线机场互飞航线票价出现上涨，另有26%的一、二线机场互飞的航线票价上涨，在一线和三线互飞、二线和二线互飞航线中，该比例也达到16.7%、8.1%。利好航司业绩？从价格上涨的航线数量来看，国航、东航、南航、海航分别上调航线价格32条、21条、39条和14条，南航数量最多，国航次之，海航由于国内航线运营数量相对较小等原因，上涨航线数量最少。